接船記事

接船記事

接船記事

船員接船是很平常的事,就職上船是小規模的個人職務交接.另外就是全新的船或者是公司買的二手船,整批船員全面接收操作營運.下面連續幾篇說的就是接收一艘公司向日本昭和海運買的舊船,三個多月環繞世界一周,日本原公司人員再度上船回顧時,只能張大嘴巴說不出話來.可見那個時代台灣船員苦幹實幹精神,讓日本人都傻眼,

只可惜那個時代也正是投機股票炒作之風,剛剛興起,陸地上好像到處是黃金,很多人就不願意再在海上吃風喝浪,紛紛登陸加入炒作,奢侈之風養成,船員這一行就被別的國家肯吃苦耐勞的取代,台灣船員有了斷層,等陸地情況往下走,想再回海上,時不我與,加上吃苦耐勞那個勁也已消失,於是乎……原只是為這篇文章起個引子,不覺得老人家嘮里嘮叨一堆廢話,回題回題,請看下面環繞地球一圈的航海有趣故事;

一九八七年四月二號中午十二點，一個王哥一個柳哥在東京灣橫濱港收拾傢當離開服務了一年的驚險刺激波斯灣航線，奉派要到停泊在瀨戶內海靠近廣島常石造船廠接收公司新買的舊船。

所謂的家當也就是一卡大皮箱，加一個裝鈔票和重要執業證件小背包，換一條船服務等於搬一個家，倆個都是資深航海人員，懂得行李精簡再精簡，三十公斤（船員多十公斤）以能搭上飛機為原則。哪像一般人旅行七八天就大包小包的，不累人嗎?

王哥體格魁梧，資深舵工口角流著哈喇子，鼾聲震天，疾馳的日本新幹線還沒有讓柳哥（資深二副）思考完前塵往事和他的未來。不到五個小時就從日本本州東北邊川崎到了西南邊富山市常石造船廠特約的常石港口酒店，還包括了中間進出海關轉月台換車。

港口酒店談不上豪華，正如往常不計其數來日本赴任或卸職所住的旅館，除了乾淨還是乾淨，奧巴桑哈腰不斷，正宗日本料理碗碗碟碟，吃飽喝足剔完牙簽個字，步至戶外，或在庭院，或往鄉間小路消食。沒有高樓大廈，沒有車水馬龍，整齊的矮平房，每家的庭院設置可是爭奇鬥勝，有些家門前放置了院裡生長的各類瓜果，隨意你給多少錢放回在籃子里。好寧靜的夜呀！回到住房迎接的是清香撲鼻的被褥，一宿無話，靜待黎明升起另一番戰鬥。

先頭部隊就三個人，資深大管輪從台灣飛過來，他負責機艙部門接收，柳哥我那時還沒有開始發福，相對AB王哥可以稱得上是柳哥。負責接收甲板艙面上一切文件說明書，料件，醫藥，駕駛台操作程序。除了公司信得過，自身感覺責任重大也不免有榮譽感。到底那麼多年來公司或個人都是頭一回玩那麼大的船。

這艘船日本昭和海運建造于一九七O年十二月二十一日。全長近兩百五十公尺 ，寬三十八公尺，深二十四公尺，號稱可以載運十五萬噸貨物，不能通過世界兩大運河，巴拿馬極限型只是六萬多噸，寬要在三十二公尺以內。蘇伊士運河可能不夠深？在當年可是最大最先進非常拉風的一艘船。詳細資料列於后：

撒積貨物船 Lpp 248.00 B 38.00 D 23.70 m 主機 D 三井B&W 8K84EF 1基 日本鋼管株式会社鶴見造船所(横浜)建造 昭和海運株式会社(東京)

33. 健昭丸 KENSHO MARU 110934/JCJE 62,294G/T 115,340D/W 20,000BHP 14.62/16.63kt 起工 1970.12.21(昭45) 進水 1971.3.19(昭46) 竣工 1971.6.30(昭46) Sno.888 健昭丸 Kensho Maru 26次 1987.4.9(昭62)Kilda Investment Ltd.,Chinaに売却、CHOU SHANと改名 1988(昭63)Tai Hsing Navigation Corp.,Taiwanに売却 1990(平2)Sincere Nav. Corp.,Taiwanに売却 1992.9.21(平4)解体のため売却、中国の南通到著

   

     

那一日早晨三個人來至船塢，見到這龐然大物不無被震懾之感，空船之故七八層樓高舷梯爬到甲板無不氣喘吁吁。來至在甲板，迎接我的是之前在這條船服務的水手長，他們稱之為GPO那個時候通用新制度，除了甲板保養，機艙有需要時也需要下去支援。和他幾天接觸，使得我對日本人船員水平之高佩服得五體投地，汗顏至極。他只不過是一個水手長，和我交接的可都是大二三副甚至是船長的東西，清清楚楚，無所不知。 首先他帶我參觀甲板，只見滿目蒼夷，整個甲板一層厚厚的鐵鏽，他說那麼大的一條船，無從保養。可是他們抓住重點，只要是運轉活動的地方一定毫無鐵鏽，而且塗上一層厚厚的牛油。他們造船有一定的使用年限，這條船已經使用十六七年，在他們是要準備報廢的，我們老闆買過來還當 他是寶，經過當年肯吃苦耐勞的台灣船員，整理一番照樣能賺他幾年。 那幾日白天有水首長帶著,上上下下鑽進鑽出了所有壓水倉,包含了所有坑坑洞洞庫房，胖王哥只能在艙面上把風而已，另一個重點是向水手長請教駕駛台航海儀器操作，所有配件點收，放置的位置，晚上回到酒店看說明書，遇有疑惑可以第二天再請教.個人有一個很好的習慣,每一艘服務過的船,必定記錄重點精華，一條船有一條船的筆記，有些資料根本就不用去翻說明書，自己的筆記就夠了，現代後進不知道有沒有這麼作？日本水手長對我認真態度也不無佩服。不得不為之呀！先頭部隊不搞清楚，後面的人不是抓瞎了嗎？另一個動力是；在假日三個人騎了腳踏車遊歷瀨戶內海風光時，大管說了：“說不定有機會在這一條船升大副奧！”那時個人已經拿到甲種大副執照。 談談這條船船員生活空間設備，日本老闆是真的當船員是寶，比較起來台灣老闆真的有夠苛刻。船上有專用麻將間，運動房間器材應有盡有，專門發洩用的沙袋，跑步機，按摩椅，模擬划船，空氣槍，棒球工具，高爾夫球桿好幾套..............最可觀的是書房，整套精裝百科全書幾十大冊佔去三分之一空間，文藝作品，A書漫畫佔去另外三年分之二空間。來到醫務室一般 的醫院設備都可能比不上這船上，器具藥品。日本藥妝店一般藥品幾乎都有，尤其是營養補藥比如阿里他命EX之類的.再來到廚房鍋碗瓢盆之外，庫房全新煮咖啡設備就好幾套，勿論是全新不鏽鋼餐點刀叉。 公用物品一一列管，交代王哥每個房間日本人留下的東西都不要去動，留待有緣，誰接這個房間就讓誰去驚喜。 四月九號正式交接，更名為舟山輪，前一天首任船長藍繼航率領了三十幾位台灣船員到達常石造船廠，當晚就向他報告了一切進展，他當然也問得很詳細。隔天眾人到了船上，人馬雜沓，安排每個人房間，儼然成了總管，真正的大副反而臉誇誇的。又不得不問我。雖有失落也有得意之處。兵荒馬亂一整天一夜無話，四月十號九點十二分正式啟航，船長翻閱了海圖航線規劃微笑著，顯然輕鬆不少。資深二副柳哥我，也沒有特別費心，只不過把過去曾經走過的這航線筆記大圈航線稍作更動，在前一兩天將之完成。 迎著瀨戶內海微風航向加拿大溫哥華走大圈航線費時十三天，航程四千六百七十海里。航行中各部門發揮中華海員精神，拼拼彭彭整個都動起來了，好為人師的藍繼航船長也在下午四點鐘開課，對三個船副講LOADING MANUAL裡面所有數據來龍去脈及作用。獲益匪淺，非常值得懷念的船長。相信很多現在船員根本不會去深究數據來源，電腦發達，手指點一點什麼都出來了。搞不好過幾年,電腦一當機,船就在大洋中飄著看……待續

散淡的人.

散淡的人.

      我本是臥龍崗散淡的人啊~~~只見葉復潤扮演的諸葛孔明安坐城牆上，書童站立兩旁，手扶瑤琴積數十年功夫娓娓唱出諸葛亮心境，似一顆石子丟入心湖激起漣漪，鄙人在下我何嘗亦不是散淡的人啊！

     個人喜好此道源自于那一年三妹讀大學時參與京劇社，也不知學多久，就大著膽子登臺票戲了，記得演的是二進宮李娘娘角色，在當時家族是大事，包括她男朋友家族全員大集合，熱熱鬧鬧還唱完了。一切求好的她，雖然她事後承認有幾句拉了，不是很滿意。

     那個時候大夥都是外行，誰在意這些。以個人現在眼光看，那真只能說是三角貓功夫。算算那是多少年前的事了，不可說，不可說，說了豈不透露三妹的年齡，三妹會殺了我，三妹憑努力學士，碩士，牛津博士現在貴為學院院長，名教授。

     航海生涯后途徑新加波，經常選購一些大陸從前幾近失傳名角卡帶，航行中休閒不時聆聽，喜好就是這樣養成的，聆聽心得功力自然精進。你聽過裘盛戎唱的大花臉，再聽別的怎麼聽就是差那麼一點點。

     台灣市場太小演員沒有辦法專注，有影視發展誘惑，以致出頭機會太少。哪像大陸名角都是國家級演員，拿的是國家薪水，心無旁騖專業演員。天津京劇院和北京京劇院輪班來台演出各一次，有一些同好專程自海外趕回來欣賞，只因為即使在天津或北京也無法見到如此整齊班底，有時他們還借別的劇團名角參與，增加陣容。今天晚上起一連七天北京京劇院又來了，豈能錯過此欣賞良機。是以翻出過去欣賞心得一兩折，回溫一下。

    “叫張義！我的兒啊！~ ~ ~ ~”這一啊！到了九霄雲外再打個轉繞回原點嘎然而止，如雷掌聲帶一片叫好響起，兩把專門伺候胡琴夾數十年火候技藝猶使出十足吃奶力氣使勁拉著過門，琴音九彎十八拐帶動另一撥轟動。

        這只不過是個開場，著名李派老旦/康靜，國家一級演員看似奔三年紀柔弱女子高亢嗓音，世界三大男高音算啥玩意兒。

       接著下來“生旦凈墨丑”各行精英都不知如何形容他們的好。

       由戲劇博士梅蘭芳嫡傳人他的幼子梅葆玖所率領北京京劇院梅蘭芳劇團在台北最後一夜演出“梅派LIVE音樂會”也就是俗稱清唱，不亮相的文武場被擺在了舞台中央偏右，各行精英穿著西裝或晚禮服，去掉粉墨，露出平時看不到的潔淨帥氣或清秀亮麗臉蛋。卯足了勁展示祖師爺傳承下來加上自個兒創新苦練絕活。演唱的是百年經典戲碼中各行的精選段子。

       台下的聽眾{聽戲的眾人}也不是省油的燈，個個行家，不會在角兒尚未拉到最高點餘音繞梁之際貿然掌聲響起，讓角兒在掌聲掩蓋空擋打個馬虎眼。

       裘派老生/陳俊杰說了句“台灣朋友水平真高，給了我們這麼大的鼓勵，使得我們不賣力都不行”也許是場面話，然而今晚臺上台下確實有不一樣的地方。

       壓軸由團長梅葆玖帶著高徒胡文閣梅派第三代男旦合力唱出貴妃醉酒，梅團長輕啟悠悠之口似春雨落荷葉，嗓音清澈。蘭花指暗示輕點，師徒倆唱出了貴妃柔美慵懶醉態和幽怨之情。演活了比女性還要女性的獨特魅力。舞台下可是個十足大男子漢，帥氣行為舉止，低沉男人口音。

       座位旁一個不太厚道猥瑣老頭咕噥著：“哪有合唱的呀?”

那個不是照子放很亮，誰都是知道梅團長年近八十不靠著徒弟在旁幫襯，他也會怕萬一唱不上去，可會砸了梅字招牌。到底歲月不饒人，任誰也躲不過。全場來個滿堂彩，唯獨那猥瑣老頭。什~麻個東西！

    謝幕之時，另一旁兩個年輕美眉大聲喊出：“安可！安可！”他們還以為是看演唱會呢！可以啦！一晚上聽了十幾出百年經典戲碼精選段子，值回票價啦！

    觀眾中有見到藝文名人，也有電子業大亨，區區散淡之人，一個屋簷之下皆是坐著聽戲，富貴平淡，何差之有？

一張單程的飛機票

1949那個年代，一向平靜的靠海小村莊，村民靠打魚，嗮鹽或農作維生，也感受到一團亂，一波波軍隊集結舟山定海沈家門港口，準備開往台灣。

村裏保長還是甲長銜命來到每一家，說各家出一個壯丁幫部隊挑挑行李坐船去台灣。有的想盡辦法閃躲，甚至到深山。有的受了鼓動，說戰亂時期可以去發一點小財，而且也去不了多久很快就回來，去外面開開眼。

島上許多壯丁居民就這樣來到台灣，包括我的堂叔，這些人各有各得發展，有當兵當到老芋仔的，在榮民之家終其生，有在台灣子女成群的，有從商發了又倒下的，寫詳盡些就成了一本暢銷書1949大江大海。可惜晚了部長一部。

堂叔來到台灣不久，就不知以什麼名義離開了部隊，和幾個鄉親弄了一個江浙小餐館，1956年時記得開在基隆大世界戲院對面田寮河邊一個違章建築，遭拆除後，又在基隆火車站旁開了小小狀元樓，鄉親們也不知哪裡學的手藝，陸續轉戰基隆台北各大江浙餐館頗有名氣，尤以馬師傅為最，除了手藝高超還遠征過日本外，賭場豪氣響徹餐飲業，過年時節餐飲歇業，基隆復興園餐廳成了江浙同鄉會，馬師傅當莊威風八面，小輩的我還曾經去幫著數鈔票呢！

堂叔屬於師爺級走文派路線，小時候念過一些書，一把算盤撥的劈啪響，在餐館一向只當帳房，他也不會有野心要當老闆，也是周恩來信徒，永遠受人尊敬的老二。後來不太適應北部天氣去到高雄，在華王大飯店對面統一牛排館還是當他的賬房，那是一家很有悠久歷史名氣牛排館，台北統一飯店附近也有一家得到老外肯定的，當兵時或者船到高雄，藉著去探望堂叔機會，堂叔總會很高興的看我嗑他的牛排，那真是美味有正宗，說到嗑牛排啥人嘎我比。

他在台灣也沒有比我更親的，而且他老喜歡聽我說他在大陸的兒子情況，雖然他聽過N回，而且是十一歲以前的事。在台灣他也終身未娶。後來兩岸可以通消息了，他聽信他兒子述說媽媽的不是。

我和鄉人回家鄉都聽鄰居說，在文化大革命時，我那堂弟如何六親不認鬥她的母親說和什麼人苟且。鄰居每個人都說是天大的冤枉，譴責這個不孝的兒子。

幾年前堂叔處理掉台灣所有財務，聽說好幾公斤黃金和美鈔，毅然買了一張單程的飛機票，聽起來好像很悲壯，離別居住了五六十年開始亂亂的台灣，回去依他的兒子，沒幾年就沒消息了，聽說他聽信兒子始終沒有理會他的老婆。

鄉人們都說沒有天理，為堂嬸嬸叫屈，夫妻情分就比不上血親關係？

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