廚房那些個事兒
塢修工作接近尾聲，大普潤輪即將要重新回到三大洋五大洲營生。在這之前她先得整補，要不然四五十號人，吃什麼，喝什麼？
在前一天晚上，水手長帶領六個水手到冰庫，做清理工作。其實冰庫里經過在船塢里兩個月，也已經沒有什麼肉類菜蔬，六七個人七手八腳，把它全部搬出來，徹底清掃，小杜拿著水管，對著結霜結冰的管路猛哧，直到這些盤管露出本色，小張又拿出乾毛巾跟在後邊搽乾。
冰庫空間不小，第一道門進去，看見像一個單人床大小鐵架子，上面擱著很大原木粘板，簡單的說，就像菜市場豬肉攤，傢私除了屠宰刀，還多了一樣電鋸。那兒又有三個門，分別是蔬菜間，肉間，魚間，裡邊空間也不小，差別是在冷藏和冷凍。
弟兄們正忙著呢！大廚開始說故事了：當年在某一艘船，有一個同事急性在船上病故，又在大洋中，離目的港還有十幾二十天航程，大體就只能放在冰庫，諾，就在這鐵架檯子上。本人一向做人本份心裡坦蕩蕩，每天照樣冰庫進進出出拿東西，頭一兩天還有當值的舵工下來相陪，有一天早晨五點多，懶得叫舵工下來陪同，迷迷糊糊差點習慣性動作拿起電鋸，要給他鋸下去，忽然舵工自己跑下來，來到冰庫：大聲說：大廚你幹什麼？TMD嚇了我一大跳！
TMD弟兄們才嚇了一大跳，各個加快動作，清理乾淨，可食用的，和一些幾乎是成了化石的庫存品，歸回原位，再去清理乾貨間。這裡所說的【化石的庫存品】指的是一大箱有悠久歷史，肯定不能吃的香腸，交接庫存品有這一項，誰都不願意將它打成呆賬，價值一兩百美金呢！這關係到伙食委員交接結餘。於是乎每一回或是交接或清理冰庫，像請土地公一樣，請出請進。
六個水手清理冰庫固定有四個小時加班費，五毛錢美金一個小時，名正言順順手牽羊幾個小物件，晚間夜宵加料。隔天上司多伙食才是硬工作。
弟兄們忙翻了，岸邊來了兩輛大卡車，外加船邊一艘駁船。雖然船上有吊車，卡車上搬到網袋，駁船上搬到岸上，裝網，在主甲板下網，搬到冰庫和各個司多間，這個工程相當浩大。三副和報務主任在甲板點收，運搬工作完全是由六個水手，水手長，副水手長，木匠完成。小張當年那時四十八公斤體重，想要工作表現，也無能為力，不是說小張遜，冷凍比石頭還要硬的半條牛，半片豬有幾個人有能力，搬動它健步如飛？小張的好朋友搭檔小杜能。小張只好能力所及，青菜蘿蔔多跑幾趟。和高大威猛歐洲搬貨工人相比，確實小張像小雞碰上老鷹。
奇怪了，搬運中，小方拋下工作往前住艙走去，好像找船長什麼事。根據服務生領班事後描述，他對著船長說出了一個天大的秘密，“我要向船長舉報，我們這一回上來的大米，布袋上寫的是中華人民共和國糧食局，趕快退回去，豈不是通匪了嗎？這樣資匪，大家回去都吃不了兜著走。”船長這樣回答他：“要不這樣好了，你每天吃吐司麵包，我們大部分人都習慣吃米飯。”小方泱泱然回來繼續參與搬運工作。小方政工幹校的，上尉退役轉業，剛轉到民間，腦袋瓜一時還沒有轉過來。那個時候是民國五六十年代，可以理解。換作現代不管你是什麼顏色，假如說是極端，沒有認清現實，是很讓人討厭的人。
在雞鴨魚肉菜蔬入冰庫前，都是接受二廚大廚指揮的，什麼東西放那兒，如何擺放，這兩個有十足的專業，擺放地點和方法，關係到這些食物能維持多久新鮮，當然和他們兩個拿取方便。尤其是在這個時候，大廚更是特別哄聲。船上有三個大字輩，大副，大管，大廚，他也自認為與前面兩位齊頭平等的主管。
是啦！他下面有二廚，二台服務生，大檯兩個服務生。服務生領班專門服務船長的，根本不太鳥他，平時他還要巴結領班，問船長吃的口味如何，甚至領班常常還會指點大廚鹹淡調理方式，因為領班和船長都是上海人，口味一致。
除此大廚還是很有派頭的，一般早餐都是二廚料理的，二台服務生和二廚把菜和肉清洗乾淨，他起床梳洗完畢，會叫服務生去整理房間，換洗衣服丟一地，小徐服務生，反正有錢賺，也甘之接受，何況是晚上的麻將場，大廚可是重要的一卡，大廚本身有麻將癮，湊不到咖，他會幫忙找，不是也給小徐省了不少事？體制上可沒有服務生服務大廚的慣例。在二台餐廳侃大山也數他聲音最大，也有一大把年紀加上在公司資深。
大廚在冰庫拿了今天要用的食材，順手給菜蔬翻一個身，罩上潔白的被單，九十點鐘進廚房，洗切蒸煮，三下五除二，準時十一點四十五分，端出熱乎乎四菜一湯，雖說不是山珍海味，兄弟們倒也沒有什麼話說。其實訣竅就在，沒有人吃了拉肚子，並且準時端出熱騰騰的飯菜，在小張當主管的時候，對大廚的唯一要求也是這兩樣，有一些大廚偷懶，最好三餐當做一餐煮，一天一天提早幾分鐘開飯，兄弟們吃飯時間冷菜冷飯，米其林餐廳大廚煮出來的也不會好吃。
說到菜色，每一個大廚都有一兩個絕色招牌菜的，看要不要使出來而已。先說早餐好了，一個禮拜輪迴一次，固定的禮拜天吐司麵包，煎蛋，火腿肉一條，各類果醬，花生醬，芝麻醬，隨意塗抹，西紅柿切片，一鍋稠稠的熱麥片，要看這個船員資深不資深，從第一餐就可以看出來，多年經驗實習生上來，通常吐司麵包厚厚一疊可以吃掉半條，最起碼媲美老美麥當勞麥克大漢堡兩份還意猶未足，頭一回開洋葷嘛怪不得！
船上中餐和晚餐必定搭配水果，當然最普遍的是柳橙和蘋果，這兩樣水果最好放，一年四季都有。資深船員吃遍世界各品種蘋果柳橙，好多人都把蘋果懸掛在自己房間通風口，不是吃的，是聞香的。就像是高麗菜和馬鈴薯，碰上航海的朋友，你請他吃飯最好避開這兩種菜。
說也奇怪，不知道是從哪兒來的傳統，四十多年來每一艘船禮拜天的早餐都是麵包蛋，這不知道有什麼典故？請教各方海上同仁？不過後來我碰到過唯一例外，這一個大廚，我還記得名字，阿開陳由開，他的早餐讓人驚艷，禮拜天吃麵條，隨你點，你說出來的麵，他就做得出來。而且是來一個，親自現做一個，每一個禮拜天八點鐘下班最期待的就是他現做的三鮮麺，吃了渾身帶勁，早上也不睡了，將所有文書作業一次給他清理。
說到大廚多年來碰到無數個，沒有好和壞，就只有勤奮和懶惰之分而已。碰到一個大廚，經常三不五時中餐和晚餐，在電爐上放一大鍋水，等水開了丟幾根雞爪子進去，快吃飯了再放切了片大黃瓜，美其名【鳳爪湯】，以致我後來看了雞爪都想吐。我頭一回干政命令伙食委員不准採購雞爪子。話又說回來了，後來碰到另一個大廚，他的滷味一級棒，又讓我改觀，有時候在廚房儲備幾隻，下了班配上德國黑啤酒超級對味的，吃完保證美夢連連。
有一些大廚菜色很不穩定，像女人的MC一樣，時好時壞。但是在月底或者伙食委員將要交接那一段時間，這些大廚就會使出看家本事，期望得到大家青睞，伙食結餘獎金多分幾個。在現時應該這個現象會很少。因為伙食分結餘的事，幾乎沒有了。那天在河邊散步就碰到以前提拔過的一個大廚，告訴了我現時狀況，他說現在非常好做，伙食費每人一天兩百五十五元，遠洋的更多，決不允許退伙食結餘，全部要吃光，二十一二個人夠吃的了。大陸規定一天七到九塊錢美金一天。
另外一個大廚讓我非常懷念的，真是的，都忘了他的大名，他在上船之前，曾經在股市大戶沈長聲家裡服務過，廚藝可以想象。這位仁兄可能大家因為年代久遠不熟悉，他是鴻源投資創辦人，老婆大明星施思。嗨！說這些做嘛！懷念的大廚，平時菜色已經美不勝收，更不論加菜時的表現，一道八寶飯，一個禮拜前就準備了，每天多道手續蒸煮，中秋節加菜那一天，正式上桌整個驚艷全場，尤其是北海領港讚不絕口，磨著我向大廚討教作法，說實在有些還真是只能意會不能言傳。他那八寶飯已經到了入口即化狀態，分不清米粒和八寶。他中西餐都能上手，蘋果派，牛排絕對不輸於台北大的西餐廳。他那黃豆燉豬腳老是讓我難以忘懷，自己嘗試著做，就是不對味。黃金色的湯頭，撒上一把蔥花，奧！口水都流出來了。和他同船了一年，真是幸福呀！
話說在航海生涯最後十年遇到幾個大陸大廚也很棒，他們都有他們家鄉的獨門絕學，比如說梅干扣肉，也算是功夫菜，絕非一天上桌，吃的時候怎麼說呢！梅干菜裡有肉味，肉裡有梅干菜，骨溜一下滑入食道，好似東坡肉味兒。還有一位湖北大廚的臘肉，醃製時加入祖傳獨門香料，再煙熏，瀑曬，花的功夫很長，我曾經被這位大廚贈送一條臘肉帶回家，家裡人都說台灣絕對吃不到那麼地道的臘肉。更有一些天津山東一帶大廚，麵食那還用的著說嘛！蔥油餅，水餃，蘭州拉麵…………..
