絕命救援(THE FINEST HOURS)

絕命救援(THE FINEST HOURS)

    這部片子；絕命救援（THE FENEST HOURS）說是根據真實故事改編。對航海故事有性趣的朋友，或正從事航海的人，值得一看。

    只是根據真實故事，後邊有多了“改編”兩個字，多少會有失真，或說稍有誇大，否則他怎麼賣錢？所謂外行人看熱鬧，內行人看門道，我應該算是內行人吧！

    看後的感覺自己到底上了年紀，在那種情況下，自己確實沒有能力像以前這樣承受這種驚濤駭浪。幸運的是如此這樣的各種狀況都已安然渡過。

    這部片子大意是說，1952年二月十八號在美國麻州鱈魚角（Cape Cod）掀起了規模空前的風暴，兩艘T2油輪皆在狂暴的東北風中斷成兩截，這裡要說明一下T2油輪這是二次世界大戰中大量建造的貨輪和油輪，前後分別稱之為自由輪和勝利輪，外形幾乎統一樣式，為三島式，船尾輪機和船員住艙，船中為駕駛台和駕駛官員住艙，船頭為帆攬油漆倉庫，個人服務的第一艘船就是如此類型。

片中遇難船彭德爾頓號原本就是舊船，而且機場外殼經過焊補，輪機長打電話上駕駛台，建議船長減速航行，怕那焊補部位承受不了這種惡劣天候，船長一意孤行全速航行，終至焊補部位破裂進水，尾部突然加重，加以天候浪高，船受應力關係，從中間部位分為兩截，前半截駕駛部門和船頭很快沉入海底，船長罹難，由於中樞神經指揮通訊都在駕駛台，以致後半截雖然還浮在水面，風浪中遺失了通訊設備，無法發出求救訊號。

加上住在船尾的三十幾個船員為了逃命意見不一，一派主張放救生艇，明智的輪機長拿著斧頭，砍斷救生艇釋放系統，救生艇一落海，就被風浪襲擊撞擊到大船本身成了稀巴爛，這個時候才知道輪機長的想法是對的。大家聽從輪機長指揮。在舵機系統故障之下,他們自己製作了操縱系統,維持抽水機運作正常,避免水位上升,讓發電機也掛了,在沒有通信設備之下,一個舵令從甲板到機艙,要經過五六位口語相傳,這真有點誇張,難以讓人置信,如此情況之下,將船開到沙灘擱淺.然後不停的鳴汽笛,引起人們注意.

所幸終有一位人員發現,立即通報了海岸防衛隊,但在那個時間點,海岸防衛隊所有人力和物資正在搶救另一艘遇難船,指揮官別無選擇,只能送出一艘單薄的小艇和四名隊員在凜冬的低溫中展開自殺式的搶救行動

這部片子主角是海岸防衛隊小艇艇長,他剛好正在談戀愛將有結果的時候,遇到這個任務,那狂風巨浪將小艇一下舉得半天高.一下又把小艇變成了潛水艇.這種風浪對大船來說沒有什麼,對小艇來說真是賣命,更誇張的是羅盤被風浪打掉,羅盤不都是固定好好的,怎麼會被打掉呢?在那個年代雷達不是很精密,就是精密那麼小的小艇,顯示也不會太明顯,以致海岸防衛隊本部也無從指揮他們,光在用無線電發出一些沒有用的資訊,艇長乾脆關閉了無線電,自己摸索.

無巧不成書,經過了驚濤駭浪,終於被他看到遇難的後半截船體,遇難船上三十幾個人望眼欲穿看到救生艇自然欣喜如狂,一艘很小的小艇要從大船上救出那麼多人真是極大的挑戰,在那種海況下人員一個個登上救生艇,真是奇跡可以說,因為嚴重超載,而且小艇沒有羅盤怎麼返航?

主角小艇艇長依據的是,來時發現遇難船感覺風向是在右邊,把風向放在左邊就是返航的航向,太天才了才二十三歲的艇長,在兵荒馬亂時刻還能保持理智判斷,終於完成救援任務.在美國海岸防衛隊史上留下漂亮的一筆.老朽自歎弗如,太不可思議了.能完成任務完全只有上帝知道.

值得一看的好電影,對航海有興趣的朋友,或正在航海崗位上的朋友.