姑媽旅居臺灣六十二年，1949-50年代帶了我的兩個表妹千里尋夫從浙江定海即現在浙江舟山群島新區-上海-廣州-香港再坐船來到臺灣。五六十年前交通建設舟車勞頓可以想見，
說到老姑媽就不能不先說姑爹，姑父十九歲從事海上生活浪跡天涯，當年在英國紅煙筒藍煙筒航運公司工作，小夥子高大挺拔帥氣，深得老外長官器重，提升為生火頭腦，當時是蒸汽機器輪船，動力是用煤炭燒鍋爐產生蒸汽推動。是故手下五六十個。二次世界大戰期間輪船停航遂流落在印度直到抗戰八年結束，印度期間發生的風流韻事自不在話下，所以表兄弟妹假如有個印度黑炭應該也不足為奇。
抗戰勝利後姑爹回到家鄉，鄉人對這個行業頗有欣羡，再次長征時沾親帶故帶了一大票包括他的大舅子（我的父親）。上了當年很大的一個航運公司，那艘大客船（華聯輪）專門跑上海-臺灣，青島-臺灣。據老姑媽轉述，1949年某一天停泊在上海的華聯輪載客完畢預備起航，忽然接到命令，旅客全部下船，另一票人擁護者一位特殊人物登船啟航臺灣基隆。停靠在現在基隆海洋廣場以前稱淺水碼頭，至此兩岸分隔再也回不了神州大陸，這趟成了華聯輪最後航程。船員們陸續離開到岸上各謀生路。
姑媽隔兩年後來臺灣與夫團聚，又陸續孵出愛的結晶三個表弟妹，數十年艱困生活暫且不表，思鄉之情一日不忘，尤其是衆親鄉人的家眷由她想方設法陸續也被帶到臺灣。居功闕偉。
數十年後兩岸初開通，姑媽一向先進，第一個做了返鄉之旅，老娘親已經過世多年，從小照應她的大姐和三姐還在，皆已垂垂老矣。那時候兩岸頗有差距，姑媽在臺灣儉腸虐肚（臺灣話非常節省的意思）到那裏出手大方（在那邊人看法）見者有份。姑媽五六十歲年紀穿著誇張的大紅大綠（當時還是藍螞蟻時代）她是虔誠的佛教徒，普陀山廟裏和尚好話一講，法事節目一樣接著一樣，一一照辦，大大小小和尚佈施，比如說被抬著轎子繞著前寺後寺轉圈等等，大侄女（我的大表姐）後面打點付錢都心痛得要命，那是姑媽一次大大的~風光。
隔年親侄子（哇啦）帶著妻小回歸故鄉，也帶上老姑媽。那次禮數侄子打點，十二個表兄姐弟妹各個金戒指，手鐲，耳環手錶，打火機。小禮物。長輩只剩下三姑媽和臺灣這個老姑媽，其實她最小。阿媽生下四菜一湯，老爸就是排行第四的那一碗雞湯。老姑媽每次回去還有一個艱巨任務。三姑媽常說我的阿媽是一棵大番薯，枝葉藤蔓延開來無數，所以老姑媽回大陸這些後生晚輩都會來拜望，要不然在大街小巷說不定相罵都不知道對方是親戚，親侄子帶妻小游名勝古跡，老姑媽在家接受晚輩訴怨訴苦，有時還得開偵查庭排難解紛，侄子有空時當陪審法官。他們對侄子的訴怨大部分是說文化大革命的時候因為我爸爸（他們的舅舅）在臺灣有海外關係受到牽連，遭批鬥不能入黨等等.........待續2011/12/18
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