2013年12月25日 星期三

船員的休閒生活


船員的休閒生活

本部落格大標題是“航海生涯趣事”有時思路走偏,寫成了小張的獵艷史。偶爾跌入美好的回憶中,讓他自以為是潘安在世,其實他已經是上了年紀的糟老頭。話雖如此在心理上是決不會承認的,甚至比任何人年輕。處逆境時聽聽好朋友意見,能放下,找到自己排遣的方法。到底世間什麼都是假的,自己的身體健康才是真的。

要維護身體健康,運動和保持心情愉快是不二法門。小張運動細胞極度缺乏,唯一算會的是下水不會沉下去,對健康中心也不怎麼認同。有回和徒兒經過灣仔一家健康中心只見一排男男女女踩着跑步機貼著大玻璃面向大街,徒兒問我那一排人像不像白老鼠,還真像呢!

跑步不在行,他喜好在碼頭漫步,和碼頭工人瞎扯淡探訪民情兼監督防鎖具被偷,有機會反撿幾個回來。航行中甲板走一圈約六百來公尺,走個幾圈也沒什麼感覺,偶然間發現爬綁紮橋是超棒的運動。七,八公尺三個貨櫃高直立式扶梯手腳並用這邊上去慢慢晃三十二公尺另邊再手腳並用下去,向前走十二三公尺再另一座綁紮橋。頭一回不敢太急躁怕心臟承受不住,十四個綁閘橋爬下來花費一個多小時,氣喘如牛,汗如雨下,隔日晨更受罪全身像要被拆散渾身痠痛。繼續再繼續,不急不徐,調和均勻呼吸。好像有兼練氣功的感覺,效果神速大約二十幾天吧!三十分鐘輕輕鬆鬆爬完不感覺很累。

為廣大人民群眾 服務最能讓心情愉快,小張會做泡菜外,另一項專長為髮型設計,手藝不輸劉德華。其起源是早年實習生剛脫離學校最大願望是能留長髮,為了他們工作安全方便小張經常半強迫把他們抓來當他的冬瓜。冬瓜削多了,手藝自然高超也產生興趣。剛開始他找顧客慢慢顧客主動找他。自己頭髮也自己整,脫離匠氣將他當藝術看待。每完成一個作品和畫家,音樂家心情完全一樣。搞不定退休後可當個流浪理髮師什麼的。

小張跑遍世界一生有很多構想都只是空想沒有實踐。其一,三四十年前看到日本琉球自動洗車,說這個構想蠻好的,引進來是門生意。可是一位開計程車朋友澆了冷水說:(行不通,國產車水密不好,車開進去會把司機淹死.)作罷。

其二,在國外夜總會經常會有手持拍立得相機替人拍照,一張五塊美金。朋友說不怕被揍你去試試,在那種地方消費絶大部分都是見不得光你去照相不愛揍才怪。作罷。

其三,其四,,,,,,,,,,,,,,,又岔題了。

遇上氣味相投整幾樣小菜小酌一番,縱然不能達到吟詩作對境界,葷素不忌黃色笑話也能當下酒菜。葡萄酒在被台灣暴發戶炒作前,只值一兩塊美金一瓶而已。小張喜歡熱鬧氣氛但不善飲,茅台一湯匙量,啤酒一灌但必須在床邊喝,喝完擺平方便。

記得曾經有一回在印尼四水代理介紹他去嘗蛇膽。一條毒蛇被綁於樹下,殺蛇人在脖子輕輕劃上一刀,唰的一聲整張蛇皮被扒下,取出蛇膽放入裝有鮮紅色液體小酒杯,小張小酩一下感覺微甜略帶酒味蠻好喝的,義無反顧一口喝下。蛇肉打包,付了幾千印尼盾(那時一百美金可換一百五十萬印尼盾)走不了三五分鐘,小張感覺血脈噴長,渾身燥熱,心幾乎從口腔跳出來,不該站的站起來了,雙腳卻站不太起來。扶着代理肩膀找家麥當勞要超級大杯冰可樂。趴在那兒三個字才清醒,這中間代理幾乎瘋了不停呼喚,因為離開船時間越來越近。

其實船員是最顧家的。上街購物大部分是為家裡,回到船上自動亮相,航行中甚至會將替小孩買的玩具拿出來一起把玩一番,小汽車,小火車,洋娃娃。返老還童玩得不亦樂乎。

有些還學會打毛衣,從二手貨市場買回的純羊毛衣,將之拆拆洗洗,編織成毯子加上船上用不完的毛巾,香皂,太漬肥皂粉,縫個帆布袋水運回台。那個年代可是稀罕物。

當然還有其他很多很多,一時也寫不完。賭博數十年前早已絶跡,取而代之看錄影帶,小張記得看頭一部港劇片名"大香港,"一天限定他們看三集,怕影響工作,一大票人就等小張八點下班同樂在大台間磕個瓜子評論劇情其樂融融,如今每人房間都有DVD,電視。碟片滿坑滿谷。八點下班巡視公共場所見不到一個人。像陸地上一樣在大雜院喝茶聊天情景見不到了。



2009/5/4 
航海生涯趣事 於 上午4:36


    
   
2009/5/4   

     N年前那個狂風巨浪夜晚, 船左右搖搖晃前後癲頗 好似未成品元宵不停過水,撈起,滾動
老王跌跌撞撞到駕駛台要求通衛星電話回家。

     大副善意提醒:「很貴ㄠ!有急事嗎?」親切關心幫他接通。

    “妳不要說話,衛星電話很貴聽我說 老李那有兩個X千元的會,活會員共三十二人 郵局有個保險 渣打銀行有些活期存款 保單存摺都在書架上那本福爾摩斯全集書裡邊 我很好 沒事 就醬子”。、、、、、、、、、


     隔日黃昏,艷紅落日伴著彩霞滿天,海面水波不興清風徐來,海鷗低空盤旋支支渣渣爭相歌頌讚美又一人間偉大愛情故事。老王貌似落寞ㄉ神情,在做飯後甲板散步,口裡低聲哼著崔建成名曲“一無所有”心中暗幹“該死的卡力良颱風”。

     忽然他感覺到後腦杓有股暖意又似黏乎乎地。


P.S. 1.彼當時衛星電話壹分鐘十元美金,船上加班壹小時五角銀

   2.別誤會我不是老王,.彼當時我是小張。

鬼門關


      1982年九月兩伊戰爭正打得最激烈的時候,所任職的新興航運公司油輪【OAK RIVER】正通過荷莫茲海峽進入波斯灣俗稱鬼門關的當時場景。


     夕陽西下, 過北緯二十六度, 俗稱鬼門關的賀穆茲海峽,進入波斯灣全船迷漫著
一股詭異氣氛. 各人抱著寢具在尋找明知無濟於事卻聊勝於無躲避愛國者飛彈攻擊的最佳有利睡覺位置.
   
     老王內心五味雜陳 ,有恐懼.也有一絲非分期待.會不會如上航次因貨油品質爭論 多待上貳十天 使他增加了不少張不用繳庫的綠色大牛,另壹讓他興奮期待的是垂釣易如反掌壯碩肥大石斑魚及滿海面蝦跍ㄆ一ㄚ 清蒸 紅燒 煮 湯隨 君意 配上白葡萄酒或冰Beer 想到這臉頰現出笑意 不禁口中唱出 “:南風吻臉輕輕 飄過來花香濃……………”

    暮色漸濃 滾滾沙塵引起視界混屯一片 風息 夜空又出現繁星點點 隱約可見悶熱難耐光著膀子的牛郎隔著銀河與織女遙遙相望 .

     船上採取嚴密燈火管制措施 雷達開啟STAND BY位置 避免非必要電波發射曝露行藏 小張發揮優良船藝憑恃著多年經驗摸黑航行在兩伊廝殺戰爭海域 偶有三盞白燈拖著中獎被炸龐然大TANKER航行經過 也只引起他心中一絲絲小小漣漪 。





     老王打破沉默開始大吹法螺以掩飾他的緊張 : “ 我什麼都不怕 跑遍三大洋五大洲 也幹過世界最大油輪海上巨人 真遇上邪門 讓家裡多一份意外之財以弭補多年出門在外對他們的虧欠
   
     說著說著聽見隆隆機聲由遠而近 說時遲那時快老王一個箭步衝出駕駛台抱著頭屈膝蹲避在船橋最左側, 小張雖心跳加速但仍舊凜然站立駕駛台正中央堅守職責啟動警鈴 。以免大家當不明不白冤魂。
     
     F16呼嘯而過於上空盤旋一周半,以強烈燈光照射低空再度迎面而來 ,“阿娘喂 !”來真的 鐵達尼船長偉大情操不要了, 小張背脊發涼手腳不聽使喚的以同一POSE連滾帶爬向老王身邊同一位置走避。
   
     剎那間變成永恆 黑夜如同白晝 又回復到黑夜 織女淹嘴輕笑 聽呀天使高聲唱…….一切榮耀歸於主. 阿門

     沒事 沒事 只是事後小張始終百思不得其解 是袂死死歸堆心理 促使他往左側避 亦或是他有同性戀頃向而不自知???????????

P.S. 兩伊戰爭期間服務於K-LINE油輪 自新加坡裝載陸萬噸高度危險性成品飛    
    機用汽油去伊朗卸貨 因日本與交戰雙方都是阿米哥才沒中獎.

                                           SK-CHANG 2006 /7/10

輪迴

       一甲子前民國34-38間先父服務於當年中華民國最巨大最豪華郵輪客船隸屬中聯公司的  "華聯輪"固定航行於上海-基隆, 青島-基隆 據老一輩斷斷續續回億時明亮眼神可以想見當年有多風光 並以服務於該船為傲 也從他們偶而言談中勾畫出從風光歸於平淡終遭遺忘 那時高級船員為英國人 my father在機艙生火部門二十出頭年輕力壯負責凸土炭。應該是蒸汽機燃煤的,就像電影里蒸汽火車,要不斷的鏟煤進去燃燒 產生蒸汽動力。

       我的姑丈比較拉風 他十七八歲開始在英國紅藍煙囪大航運公司服務,二次世界大戰被關在印度 勝利後返國被聘請為該輪生火頭腦(No.1),統帥部門三十幾位皆為牽親帶故同鄉尬ㄍㄧ人  憑流利洋津賓 每天穿著雪白工作服帶著白手套找找洋人上司喇雷 (哈拉) 或貴婦辣妹找他喇雷  當時船票非常搶手 除了高級遊客 那些單幫客生意人都得巴結船員找個位睡覺 兩三百位船員服務三四百位遊客班班客滿。

       民國三十八年春天二三月某一天在上海驚天動地事情發生了 兩三百位持有華聯輪船票客人遭退票並被趕下船 老總統蔣公帶親信多人和無數國寶登船 直開基隆 從此停航於基隆現在文化中心前淺水碼頭 直到某年遭颱風侵襲沈没  就像老總統失去了他的江山 ,也從家裏留下旳幾件銀器餐具可以想像她的豪華但終將走入歷史 兩三百位船員各謀生路 各行各業都有直至凋零.

     
      凸土炭的兒子 me 繼承衣缽從拖把子(二等水手)靠熱心人士教導 貴人牽成 既將奉派
航行於寧波 上海 基隆航線任大副  如此說來阮父子對兩岸經貿交流作出偉大貢獻遠大於總統阿輝和阿扁 對航業界亦然 依我雞婆個性照樣會將所知傾囊相授台灣,大陸,航海後進
雖所知有限 多少有絲絲經驗 太偉大了  阿輝阿扁涼快去
                                             SK-CHANG

一郎探親

      京戲四郎探母的故事可能大家都知道 ,2006年工作的船剛好有到寧波的北侖港,我的家鄉-舟山就在不遠的海外仙島,今天一郎我用四個小時歸鄉探親 。其實要冒很大風險,從北侖碼頭船邊搭車到白峰渡船碼頭要花四十分鐘到舟山本島,萬一天候不好渡輪不開,就回不來了,現在沒有這些問題了,非常巨大工程舟山連接好幾個小島跨海大橋建立,已經使得海上仙島和大陸聯成一氣了。
 
      前一艘船也是有到上海寧波,只是停泊時間太短太短,都是親友探一郎, 這回排除萬難搭小黃半小時到白夆渡船口四十五分鐘航程到舟山我旳故鄉 興奮呀 !   晚輩開車繞城一周改變之大無法形容 ,頭一回回故鄉是1990二十四年前,當時故鄉是有點落後,故事以後再寫。

      2006已是不可同日而語,2013年回去住了一個月,那更不用說了。完全的自由民主,好與不好實在說不上來。

      實際踏在故鄉的土地上兩個小時不到,晚輩開車帶著第一要務是探訪一兩個身體違和親人,接下來被帶到豪華餐廳 見到久別親友 難忘豐盛晚餐吃不到三分之二就得打道回府 帶回一大堆鄉土海產。燒酒,寧波年糕.......





o缸

這不是醬缸也不是醋醰,更不會產生酒香.不是念作零缸,假如你唸對了.就學會一句上海話.可千萬別撹動它.否則會像弊案纏身政治人物越撹越...你可能已知道是什麼了.在古早時代農民視它為寶.要做防盜措施.因為有了它能使菜蔬特別香甜.少許油不必味津.都市人不多見吧

歸鄉學子

歸鄉學子

飛簷走壁船員工作

飛簷走壁船員工作

都說些吃喝玩樂的事,聽起來這一行好像很好賺。實事上艱苦無人知啦!所以鋪上一些甲板上水手工作照片以饗大家,這一張是駕駛台下兩翼除鏽工作。距離水面四五十公尺高。

駕駛台正面一般是半年到一年要除鏽油漆一回,關係到門面問題,特殊狀況隨時補油漆。因為是高空作業安全是第一考慮因素,大副雖然不需實際參與工作,但是擔心受怕比他們水手還要累,出個差錯吃不完兜著走,尤其是從基層經歷過的,看到這些笨手笨腳拖拖拉拉現代公子哥工作態度,一心想要當OFFICER,恨不得自己插手,大部份還真的實際參與了,當做是運動吧!


機艙工作比甲板更是艱苦,他們工作環境是在密閉空間,拆卸機器保養,一身的油污,有些體型胖一點的還進不了,可見工作空間多窄小。



看到這一幕會有雙腳酸酸的感覺嗎?這倒是測試年齡的妙招,年輕時爬再高也沒有什麽感覺,上了年紀的人爬高,就會有脊樑骨自然涼涼發酸的感覺,一點都不能騙人的。


險境

对跑船很久的人来说最好不要靠陆地。大洋中船只稀少,当值中不时可酥松一下筋骨,宽广驾驶台来个漫步或急行军,抑或是抓个哑铃看自身罩杯自恋一番。生活超规律的。
要是接近陆地,那皮可要绷紧。大船还好让,大家按避碰规则航行。沿岸航行碰上好天打鱼郎万船齐发。那就苦了。要知道船可没有刹车,两百多公尺长二十多节高速船闯入渔船堆如何脱困,那可要航行员强壮心脏和多年经验技能。

圣诞老公公惊呆了


圣诞老公公惊呆了
那年那夜圣诞老公公独自驾着雪车在派发礼物时经过中国大陆红火歌手刀郎演唱会场,听到一下这首歌,他惊呆了。
假使当年他会写这首歌,在这寒冬至少有圣诞老婆婆陪着在一起。
本来嘛,爱就是要表白,不然谁知道。于是乎他将这首歌词夹带在礼物中派发,以减少世间旷男怨女。
 
那夜我喝醉了,我拉着你的手。
胡乱的说话,只顾着自己心中压抑的想法,狂乱的表达。
我迷醉的眼睛,已看不清你表情,忘记了你当时会有怎样的反应。
我拉着你的手,放在我手心,我错误的感觉到,你也没有生气。
所以我以为,你会明白我的良苦用心。
知道你转身离去的那一刻起,逐渐的清醒,才知道把我世界强加给你,还需要勇气。
在你的内心里,是怎样对待感情,直到现在你都没有对我提起。
我自说自话简单的想法,在你看来根本就是一个笑话,所以我伤悲。
尽管手中还残留着你的香味。
如果那天你不知道我喝了多少杯,你就不明白你究竟有多美。
我也不会相信,第一次看见你就爱你爱得那么干脆。
可是我相信,我心中的感觉,它来得那么快,来得那么直接。
就算我心狂野,无法将火熄灭,我依然相信是老天让你我相约。
如果说没有闻到残留手中你的香水,我绝对不会辗转反侧难以入睡。
就想着你的美,闻着你的香味,在冰与火的情欲中,挣扎徘徊。
如果说不是老天让缘分把我捉弄,想到你我就不会那么心疼。
就把你忘记吧,应该把你忘啦,这是对冲动最好的惩罚。
 
 

想要寄给奥代丽赫本,不知天国是否有通邮。

温柔与暴怒 .


大海溫柔的時候像女人,依躺在如溫暖燈光照射的懷中,她輕輕撫著你的頭髮,對你細語。

再鐵錚錚的漢子也會被融化。

因此沉醉迷戀數十寒暑



大海暴怒時候也像女人,處於風暴中高潮一個高過一個,她不知所云過去未來。對你咆哮。

在鐵錚錚的漢子也會被激怒。

因此奮發抵抗期待平靜

老?不老?

男主人早晨起來問剛外出回來旳女主人:(外面冷不冷?)
(不怎麼冷.不過菜市場有在賣一種背心蠻好旳.很多老頭在穿.)女主人回應.
(誰跟你老頭,女兒!你說爸爸老嗎?)男主人急於向疼愛旳女兒認證.
(你本來就是老頭.)     (哇汴啊! 太殘酷了. 你爸爸爬大艙比年輕人帶勁.會上部落格.會發短信.還懂點火星文.在沒有注音符號的
國外照樣用漢語拼音上網消遣自己,娛樂眾人.最重要的是妳爸爸心智尚未成熟. 怎麼會老呢? 況且高帽子

又不要錢. 為何不送一頂給爸爸?)

數十年以上交情







一九五九年六年三班信義國小同學

下放勞改

   
這是已經很少見到的車鐘.簡單講就像汽車排檔操縱桿.前進,後退,停車,共有十二檔

   

        老船了,生活起居也就不怎麼樣.就像計程車和私家車之別.沒有套房設備.電腦為WINDOW98,Office97是這間房最新設備.空調不佳以電扇補助.偶見除之不盡的蟑螂出來閒逛.不過也沒什麼好怨的.再豪華的船幹過再想想白花花銀子也就處之泰然.

   
       這是一間專門負責通信報房設備.現在通信設備先進.甚至連通信報務主任也被廢除.像那束之高閣的打字機無老用,有駕駛人員兼任.

        這把太師椅正式名應該叫領港椅.除了引水人員任何人不能坐.不過現在沒有那麼講究.有些不上道的船長自己大模大樣上坐.卻禁止別人碰.在新船上最現代航海儀器前是有設置座椅的.

       友人開玩笑說:老鳥啦,被從新船调到公司最老的船.船齡二十六年,被下放勞改了.小張可不這麼想.每當接到到這種任務將之整頓步入正軌再交給徒弟.揮一揮手不帶走一片雲彩.屌吧?並且可回味一下老東西.有些可能都將成古董.下圖銅鑼為當年遇到大霧時在船頭有鳴鑼開道之意.警告來船免遭相撞.新鮮吧!

勞動的男女最帥最美



      繼續介紹一些船員艱苦工作的相片給大家,以免大家認為這工作錢又多又可以遊玩世界。快樂的時候是有的,辛苦的時候也有的。就看自己怎麼調適,最怕工作的時候要死不活不帶勁,玩的時候也不盡興,這輩子就白活了。所幸這兩樣敝人在下我都做到了。即使是辛苦工作也可以是美好的回憶,更不要說尋奇玩樂的時候。

                                          

燈光照耀下的陳舊船艙,有夠恐怖。

  下面這一張是驚魂甫定時同事照的。當時在所謂的勞改船上巡視底層壓水艙,高不到一米,艙裡佈滿了縱橫交錯船的肋骨,隔兩三步就得鉆狗洞爬過去,在裡邊比迷宮還要迷宮,所帶的手電筒不小心碰到水不亮了,怎麼拍打都不管用,在完全烏漆麻黑的空間要找出路真是非常困難。第一心裡就會起恐慌,像遇到鬼打牆到處亂撞,只得呼喊在進口處待命的水手長,也好在水手長沒有遠離,及時下來探視相救,給留下這麼一張經典照片。

此後得到一個經驗,密閉空間工作必帶兩隻手電筒。除了進去前測試艙內含氧量,甚至繫上安全繩,進入口留人待命。因為沒有做好安全措施,貿然進入密閉空間死亡事件時有所聞,有聽過在某一條裝樹署粉船上,一個下去昏倒,接著兩個下去搶救的也一塊喪命悲劇
小兄弟們在清掃貨倉時,帶一些冰涼的飲料下去慰勞一下。帶人就是要帶心。工作才會愉快順利。




在越南碼頭工作的理貨人員都是美女,在日本很多開貨櫃大卡車的也都是女孩子。


高空特技表演。

工作是辛苦的,心情是愉快的,這就是主管領導統禦高桿的地方。



來去北越——海防港.

来去北越-海防港
原來開飯店可以那麼簡單,一個火爐一個鍋,就做起生意來了。


有蟲蟲大餐你敢吃嗎?


路邊攤賭博也很有趣,就用幾個瓜子殼看正反面是單還是雙押寶。外來客數他們的錢幣也很傷腦筋,後面都有很多零,個十百千萬慢慢算吧!

這是一條理髮街吧!不少張理髮椅子,都是個體戶,這裡有一檔高級享受,在別的地方沒有嘗試過,那就是掏耳朵,可謂是一絕,一大坨耳屎被掏盡後,真是渾身舒坦,耳聰目明。


眾貨郎在腳踏車上裝滿日用雜貨,沿路叫賣。午休時刻都在法國式餐廳聚集喝個咖啡。早年台灣也曾看過,但是有的是三輪車,店面貨色比他們大多了。



 法國式咖啡茶座,早年受法國人統治,保留了這個傳統。



這小子在幹嘛呢!說出來你可別嚇到,他在燒烤抓住的野貓,他們認為是極佳的美食